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当你羡慕大奔车主时,他们正在为这10个肯定会遇到的故障流泪

当你羡慕大奔车主时,他们正在为这10个肯定会遇到的故障流泪

奔驰是汽车的缔造者,无论是奔驰的品牌还是自身的品质,奔驰都可以说在汽车界声名大噪。随着汽车工业的不断发展,一辆汽车是不可能绝对完美的,一定会有一些短板和不足,本期小编就带你见识一下存世百年奔驰的十大故障。

1机爪胶塌陷

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奔驰在发动机层面可谓是相当强劲,但是固定发动机的机爪胶确是异常的爱坏。机爪胶一旦塌陷,发动机的震动就会经车身传递到驾驶室内部,感受就是车一直的抖个不停。解决办法:更换机爪胶。

2发动机漏油

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奔驰虽然是奔驰,依旧没能阻挡漏机油的厉害。但是奔驰的维修成本明显要比宝马和奥迪要低得多,多数都是由于密封垫老化所致。

解决办法:更换密封垫即可。

3减振器漏油

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良好的舒适度肯定离不开优秀的减振系统,奔驰的空气悬挂在业界很有名,但是漏油的故障在业界同样也很有名。

解决办法:更换减振器,价格极其昂贵。

4正时调节轮故障

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奔驰的正时调节轮故障一直奔驰本身的痛点,为了实现可变正时效果真的是花费了巨资,但是这套系统一点都不给奔驰争气,确实故障率实在是太高了。异响、报正时系统的故障码都是它的故障导致的。

解决办法:更换正时系统,价格昂贵。

5凸轮轴调节电磁阀故障

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正时轮工作是需要电磁阀进行驱动的,这个凸轮轴调节电磁阀就是用来驱动正时轮。是一个非常简单的驱动机构,但是故障率很高,非常爱坏。

解决办法:更换凸轮轴调节电磁阀。

6转向角模块故障

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这个属于偏电子类的故障,出现问题的时候仪表上会提示车身稳定系统停止运作,因为整个系统是采集多个传感器进行工作的,而转向角模块是其中的一个。

解决办法:转向角模块是可以单独进行维修的,无需更换新的模块总成。

7转向机泡水异响

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奔驰有一个脆弱的转向机这是一个不争的事实,脆弱到什么地步呢,基本上只要泡几次水,这个转向机就产生会异响,甚至是漏油。

解决办法:漏油可以单独更换油封,异响也可以调整间隙解决。

8三元催化器损坏

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如果说奔驰有一个脆弱的转向机,那么它肯定还有一个脆弱的三元催化器。基本上八万公里之后,奔驰的三元催化器就开始损坏了,正常三元催化器使用十几万公里应该都是没有任何问题的。当然,添加假机油的属于另外的范畴了。

解决办法:更换三元催化器

9发电机损坏

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奔驰的整体制造水平其实还算是不错,但就是个别配件的把控确实还是差了一点,这一点上跟日系车型上确实还有很大的差距。发电机内部有一个整流器,非常非常爱坏,它坏了,发电机就会停止发电。

解决办法:更换发电机内部的整流器即可,价格便宜。

10翻板机构损坏

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