货车司机难干了!中国货车司机生存状况并不比破烂王好 !

头条 2019-10-12 19:23132艾薇头条艾薇头条

中国有三千万货运司机,他们不仅承载着中国的物流运输,还从事着一份高危险职业。货车司机经常因为超载被抓,以及交通事故而出现在公众的视野。其实大众对货车司机的印象是非常庸俗的,比如:有人就认为货车司机容易“发怒”,有人认为货车司机很赚钱,有人认为货车司机工作很轻松······

但是,货车司机并不是这样,货车司机在路上的日常生活、辛苦程度、面临的各种危险,自身的疾病隐患等等远远不是一般人所能想象得到的。

然而,这样一个巨大的群体,起早贪黑,风雨兼程,忍受着生理和心理上的疲惫,为多变的运输环境和安全问题所困扰。他们的辛苦只有自己知道,他们的艰辛只有自己明白!

货车司机难干了!中国货车司机生存状况并不比破烂王好 !

在很多时候人多的地方提起卡车司机,人家的评价是:野蛮、粗俗、说话粗口连篇、甚至更难听。就算是文化水平低,卡友素质并不低。社会对卡友的不好印象和贬低的评价,让我们货车司机很不理解。

试问,炎炎夏日,你们逛超市的物资和生活必需品都是哪里来?如果没有货车司机,夏天你们还能吃到西瓜、荔枝、香蕉、芒果这些解暑的水果吗?哪一个拉绿通的货车司机不是冒着生命危险,只为了让你们吃上新鲜的食物。

哪一个拉普货的货车司机不是冒着高温,还没有补贴在为大家服务?由于你们不是货车司机,很难理解卡友的所作所为,才有如今的误解。

货车司机难干了!中国货车司机生存状况并不比破烂王好 !

货车司机的生活日常,不是靠想象的,而是这样的:

【熬夜睡觉时间少】

因为现在是淡季,卡友白天忙着找货装货,用货车宝导航规划经济路线,算运费成本,为避开三乱晚上才敢出发,时间上了经常熬夜,甚至疲劳驾驶。

【有苦难说】

困了饿了累了,想休息找点吃的,货主就拼命的催,顾客就是上帝,你还不能把他得罪了,不然运费就很难到手。

【生活没有规律】

货车司机的生活有90%的时间都是在车上度过的,经常不吃早餐,正餐吃泡面随便应付一下,睡不好吃不好,落得一身职业病,还没有五险一金保障。

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【超载超限身不由己】

接单后去装货,才发现和谈的不一样,其实没有哪一个司机愿意超载,,因为货主只给你加量不加价,运费就不断被拉低了,说好的一超四罚,被抓后只惩罚卡友。

【交通堵塞这锅背不起】

到处禁行、限高、限宽、限重,我们也想避开上下班高峰期,但开到路口,才发现不让过,又不好掉头,你们用有色眼镜把我们的缺点不断放大。

货车司机真的很累很辛苦,他们也想过上好生活,为了赚钱为了生存,他们并不比捡破烂好过。